5月17日下午，2024年铁路科技创新联盟工作会议在京召开。自然科学基金委党组书记、主任窦贤康出席会议并致辞。铁路基础研究联合基金补充协议在会上签署。该协议是对国家自然科学基金委员会（以下简称自然科学基金委）与中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）共同设立的铁路基础研究联合基金规模的增资扩容，增加中国中车、中国中铁、中国铁建、中国通号4家联盟单位为共同出资方，2024年至2026年协议经费从每年5000万元增加至1亿元。

　　窦贤康主任表示，自然科学基金委深入学习贯彻习近平总书记在中共中央政治局第三次集体学习时的重要讲话精神，切实担负起新时期赋予科学基金的职责使命，坚持目标导向和自由探索“两条腿走路”，把世界科技前沿同国家重大战略需求和经济社会发展目标结合起来，不断完善科学基金多元投入机制，持续提升联合基金资助效能。他指出，此次对铁路基础研究联合基金的增资扩容，是由行业领军企业牵头，借助行业科技创新联盟平台，拓展基础研究多元投入的一种新举措，促进了铁路创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，为加快形成新质生产力，推动实现铁路高水平科技自立自强提供了支撑和保障。

　　国铁集团党组书记、董事长刘振芳在讲话中指出，铁路科技创新联盟将统筹好联盟各成员单位科技资源和力量，大力推进铁路产业升级发展，加强科技创新和产业创新深度融合，不断塑造铁路高质量发展的新动能新优势。感谢国家自然科学基金委员会的支持，此次依托铁路科技创新联盟，健全完善铁路科研投入机制，将全面提升铁路科技工作水平，合力打造铁路科技创新高地，不断夯实铁路科技创新基础。通过铁路科技创新推动铁路产业升级、带动上下游相关产业发展，加快实现铁路高水平科技自立自强。

　　自然科学基金委党组书记、主任窦贤康和国铁集团党组书记、董事长刘振芳共同见证了协议签署。自然科学基金委党组成员、副主任陆建华，国铁集团党组成员、副总经理王同军，中国中车党委书记、董事长孙永才，中国中铁总经理、党委副书记陈文健，中国铁建党委常委、总会计师朱宏标，中国通号党委常委、副总裁兼总工程师张志辉代表各方签署协议。自然科学基金委计划与政策局、工程与材料科学部及铁路科技创新联盟有关同志参加会议。